从今年元月至今，在操作条件相同的情况下，净化Ⅰ系统连续发生中变炉垮温事故3起，造成单系统停车，给正常生产带来了严重的危胁。为寻找解决问题的办法，防止同类事故再次发生，我们对该现象进行了具体分析。

　　（1）近一年来，生产负荷不断加大，而设备能力没有相应增加。为了保证中变炉入口温度在催化剂活性温度范围之内，同时降低中变炉下段温度、提高变换率，其第二换热器副线（T302）已全关。因此，目前靠蒸汽温度来控制中变炉入口温度已成了一项主要调节手段。

　　（2）在上述情况下，如果正常生产时中变炉入口温度控制偏低，一旦生产波动，特别是蒸汽带水，极易造成中变炉入口温度大幅降低。由于第二换热器换热能力已全部利用，此时若不及时采取有效措施，极易造成中变炉垮温。

　　（3）由Ⅰ系统的中变流程可知，排除蒸汽带入的热量外，中变炉入口气体带入的热量由第一换热器和第二换热器共同提供。但在实际操作中，为了提高CO变换率，将中变炉出口气体温度控制得较低（约400～405℃），因而中变炉（全纤维大型台车式回火炉的介绍）出口气体带出的热量相应减少。而这部分热量首先要保障甲烷化系统热量需要，然后保障低变系统热量需要，最后才是通过第一换热器自给。在生产负荷明显增大的情况下，低变系统和甲烷化系统所需要的热量大幅增加，因而第一换热器换热量显得不足。

　　（4）由于B108型中变触媒使用时间相对较长，其活性已有较大下降，低温活性也日渐变差，一旦入口温度控制偏低，变换率将大幅下降，反应热急剧减少。另外，由于我厂中变触媒气体空速较大（干气空速达1200h-1），因而易造成中变炉垮温。

　　（5）第二换热器、中变炉热损失较大，造成热效率较低。

　　2　防止中变炉垮温的措施

　　2.1　设备上改进

　　（1）将第二换热器或第一换热器换热面积相应增大，以增大中变系统炉温控制操作弹性。

　　（2）将两段换热流程改为三段换热流程，不仅可充分利用中变炉的热量，保障中变、低变和甲烷化系统热量供给，而且有利于提高变换率。

　　（3）提高第二换热器及中变炉保温效果，以减少热损失，提高热效率。

　　2.2　工艺上调整

　　（1）将中变炉入口温度控制在320℃以上。

　　（2）中变炉垮温是一个较长的过程，随着中变炉上段出口温度逐渐降低，第二换热器换热量将逐渐下降，中变炉入口温度逐渐降低，最终导致中变炉垮温。如果及时发现这一趋势，及时提高中变炉入口温度，该现象是可以避免的。

　　（3）结合实际情况，在正常生产情况下，将中变炉上段出口温度控制在420℃以上。